Kopání první díry – Mega dodávky a jezera budoucnosti
První krok k vybudování čisté průmyslové civilizace je velmi pokročilý: zvednout kámen. Druhý krok: položit ho někam užitečně. Udělejte to pár miliardkrát — tiše, elektricky — a prázdný prostor se stane jezerem, kámen továrnou a vaše děti se budou ptát, proč doly dříve kouřily.
Proč se díra stane jezerem (úmyslně)
Staré dolování zanechalo jizvy, protože plán končil u „vyndat věci ven.“ Náš plán končí u „zanechat něco lepšího.“ Když přesouváme zeminu, abychom zásobili čisté hutě, tvarujeme prázdný prostor jemnými lavičkami a nepropustnou nádrží. Když skála vyprávěla svůj příběh, voda vypráví další: nádrž pro chlazení, akvakulturu, rekreaci a klimatickou ochranu okolního města.
- Lavičky a svahy snižují riziko sesuvů půdy a poskytují terasy pro návrat divoké zvěře.
- Litorální police (mělké okraje) proměňují pobřeží v superdálnici biodiverzity.
- Ošetřené tailings se stávají inženýrskými zdmi, silnicemi a stavebními bloky — ne odpadem.
- Vodní bilance upřednostňuje místní srážky + přenosy z čistých procesních vodních okruhů.
Seznamte se s elektrickou flotilou (tichý hrom)
🛻 Mega dodávky (nákladní vozy)
Vlastní, sériově vyráběný, 200 t nosnost. Žádný diesel, žádný kouř.
Baterie 3–5 MWh Špičkový výkon 2–4 MW Palubní setrvačník (10–50 kWh) pro výkonnostní špičky a vyhlazování rekuperaceSetrvačníky zvládají brutální nárazy (starty, sklápění). Baterie zvládají vzdálenosti.
⛏️ Elektrické lopaty / bagry
Vysoce výkonné stroje na pobřežní elektřinu. Představte si „průmyslové posilovací stroje“, ale zvedají hory.
Hodnoceno na 5–20 MW (omezeno pracovním cyklem) Rychlá výměna opotřebitelných dílů Telemetrie + automatické profily hloubeníPřipojeno k mikrogridu pro nemilosrdnou efektivitu na tunu.
🧠 Autonomie & Orchestrace
Místní „přenosová“ síť koordinuje nakládání, trasy a nabíjení. Superpočítač lokality optimalizuje trasy, vyvažuje odběr energie a plánuje nabíjecí okna, takže solární elektrárna pracuje plynule místo nárazově.
Geofenced platooning Collision‑proof V2X Predictive maintenanceHrubý odhad (čísla, která můžete uchopit)
Příklad lokality: „Lake Zero“
Kontrola měřítka: 50 milionů m³ je slušné regionální jezero a vážný tepelný zásobník pro blízký průmysl.
Energie na tunu pro přesun zeminy
Přeprava je převážně fyzika. Zvedání hmoty do kopce + valivý odpor − regenerace při sjezdu:
E ≈ m·g·h (stoupání) + Crr·m·g·d (valivý odpor)
Se smart regen při sjezdu je čistá energie mírná.
- Základní případ (2 km při 5 %): ~0,54 kWh/tunu (čistá energie)
- Typický plánovací rozsah: 0,5–1,0 kWh/tunu (závisí na terénu a uspořádání)
Co to znamená na hodinách
Přesunout všech 90 Mt za ~300–320 dní s rozumnou flotilou:
- Příklad flotily: 20 nákladních aut × 200 t × 3 jízdy/h × 24 h ≈ 288 000 t/den
- Energetická spotřeba přepravy (průměr flotily): ~6.4 MW (≈155 MWh/den)
- Obálka místa včetně lopat/čerpadel: návrh pro ~12–20 MW průměrně
To je "malé datové centrum" s nepřetržitým napájením — ideální pro solárně orientovanou mikrosíť.
Předpočítané scénáře (statické — přátelské k Shopify)
Scénář A — Malé jezero
500 m × 500 m × 30 m, objemová hmotnost 1,8 t/m³.
- Průměrný výkon přepravy: ~1,6 MW
- Ostatní zatížení (odhad): 3–6 MW → 5–8 MW průměr na místě
- Jmenovitý výkon PV (min): ~34 MWp • růst: 50–80 MWp
- Uložení na 12 h: ~80 MWh (flotila přidá ~40 MWh, pokud 4 MWh/nákladní vůz)
Scénář B — Lake Zero (základní)
1 km × 1 km × 50 m, objemová hmotnost 1,8 t/m³.
- Průměrný výkon přepravy: ~6.4 MW
- Ostatní odběry (odhad): 5–10 MW → 12–18 MW průměr na lokalitě
- Jmenovitý výkon fotovoltaiky (min): ~74 MWp • růst: 110–200 MWp
- Úložiště na 12 h: ~173 MWh (flotila přidá ~80 MWh, pokud 4 MWh/auto)
Scénář C — XL Lake
1,5 km × 1,5 km × 60 m, objemová hmotnost 1,8 t/m³.
- Průměrný výkon přepravy: ~19.3 MW
- Ostatní odběry (odhad): 10–20 MW → 30–40 MW průměr na lokalitě
- Jmenovitý výkon fotovoltaiky (min): ~176 MWp • růst: 260–400 MWp
- Úložiště na 12 h: ~412 MWh (flotila přidá ~160 MWh, pokud 4 MWh/auto)
Přehled energie na jednu jízdu
Náklad 200 t, prázdná hmotnost ~190 t, rychlost plavby 10 m/s, účinnost pohonu 90 %, rekuperace z kopce 70 %.
| Trasa | Energie / jízdu |
|---|---|
| Krátká a mírná • 1 km při 3% sklonu | ~37 kWh |
| Základní případ • 2 km při 5% sklonu | ~107 kWh |
| Delší přeprava • 3 km při 5% sklonu | ~161 kWh |
| Strmější • 2 km při 8% sklonu | ~156 kWh |
Pravidlo: sklon bolí víc než vzdálenost a rekuperace vrací většinu energie z jízdy z kopce.
Jak rychle dokončíme? (Hmotnost Lake Zero: 90 Mt)
| Flotila | Průtok (t/den) | Dny do dokončení |
|---|---|---|
| 12 nákladních vozů • 200 t • 3 tph | 172,800 | ~521 |
| 20 nákladních vozů • 200 t • 3 tph | 288,000 | ~313 |
| 30 nákladních vozů • 200 t • 3 tph | 432,000 | ~208 |
| 40 nákladních aut • 200 t • 3 jízdy/h | 576,000 | ~156 |
| 60 nákladních aut • 200 t • 3 jízdy/h | 864,000 | ~104 |
Průtok = nákladní auta × náklad × jízdy/h × 24. Čísla předpokládají plynulé odesílání a minimální čekání.
Velikost fotovoltaiky a úložiště (rychlý výběr)
Minimální fotovoltaika předpokládá ~5,5 „hodin špičkového slunečního svitu“ a 85% účinnost systému. „Růst" přidává rezervu pro napájení více továren.
| Scénář | Denní energie (MWh) | Průměrné zatížení (MW) | Minimální fotovoltaika (MWp) | Růst fotovoltaiky (MWp) | Úložiště 12 h (MWh) |
|---|---|---|---|---|---|
| Malé jezero | ~159 | ~6.6 | ~34 | ~51–80 | ~80 |
| Jezero Zero (základ) | ~347 | ~14.4 | ~74 | ~110–200 | ~173 |
| XL Lake | ~824 | ~34.3 | ~176 | ~260–400 | ~412 |
Baterie flotily slouží také jako distribuované úložiště: ~4 MWh na nákladní vůz → přidat 40–160 MWh podle velikosti flotily.
Napájení jámy (nejprve solární, navždy)
Začínáme stavbou továrny na solární panely přímo vedle místa — továrny semene. Tyto panely napájí jámu, která dodává materiály pro rozšíření továrny, která vyrábí další panely. Je to smyčka, ne přímka.
Náčrt mikrosítě
- Fotovoltaické pole: viz tabulka výše (základ: minimálně ~75 MWp; pravděpodobně nainstalujeme 110–200 MWp pro růst)
- Ukládání: baterie na místě dimenzované na ~12 h průměrné zátěže (základ: ~170–200 MWh), plus baterie v nákladních vozech
- Řízení: přivazování rýpadla + plánované nabíjení nákladních vozidel vyrovnává špičky
- Záloha: turbíny na zelený vodík nebo připojení k síti (volitelné)
Proč to působí jako neomezené
Země absorbuje ~170 000 TW sluneční energie. Celý náš čistý průmysl dlouhodobě potřebuje jednotky TW. Budeme hrát v terawattových hodnotách — výrobou pozemních kolektorů rychleji, než dokážeme vymýšlet výmluvy.
Geometrie, bezpečnost, voda a prach
Bezpečný profil jámy
- Výška patra: 10–15 m; šířka patra: 15–25 m
- Celkový sklon: 30°–45° v závislosti na hornině a geologii
- Silnice pro nákladní auta: ≥ 3× šířka náklaďáku, mírné zatáčky, odstavné zálivy
- Odvodnění: vyložené jímky, trvalé odvodňovací studny během provozu
Vzduch a voda jsou posvátné
- Plně elektrický vozový park znamená žádné výfukové plyny z nafty, minimální NOx/PM.
- Zvlhčovače a elektrická vodní auta potlačují prach; voda se recirkuluje.
- Základní měření podzemní vody, vyložení tam, kde je potřeba, a transparentní monitorování.
- Sázejte stromy, jako by zde dýchaly vaše děti (protože budou).
Často kladené otázky
Není těžba... špinavá?
Odkud pocházejí elektrony?
Proč setrvačníky na nákladních autech?
Co se stane, když je díra hotová?
Dále: Třídění Země — Od hornin k rudám (Příspěvek 2). Spoiler: magnety, vibrace a stroj, který zdvořile říká „nejste ruda" 10 000krát za sekundu.