Digging the First Hole – Mega Vans And Lakes of the Future

Nglubangi Bolongan Kaping Pisan – Mega Vans Lan Danau Masa Depan

Seri: Tambang & Bahan • Bagian 1

Ngali Bolongan Pisanan – Mega Van & Tlaga Mangsa Ngarep

Langkah siji mbangun peradaban industri resik wis maju banget: ngangkat watu. Langkah loro: pasang ing panggonan sing migunani. Lakoni kaping pirang-pirang milyar — kanthi tenang, listrik — lan ruang kosong dadi tlaga, watu dadi pabrik, lan anakmu takon kenapa tambang biyen tau ngelu.

Misi dina iki
Gali pit sing ayu lan aman sing dadi tlaga mangsa ngarep.
Mindhah lemah nganggo mega van (muatan 200 t, listrik, sawetara nganggo flywheel).
Buktekna nomer-nomer iku prasaja lan ana ing sisih kita.

Future lake plateau Benched slope for safety

Napa bolongan dadi tlaga (kanthi sengaja)

Tambang lawas ninggalake bekas amarga rencanane mung "nggawa barang metu." Rencanaku rampung ing "ninggalake sesuatu sing luwih apik." Nalika kita mindhah lemah kanggo nyuplai smelter resik, kita mbentuk kekosongan nganggo bangku alus lan basin tahan banyu. Nalika watu wis crita, banyu crita sabanjure: reservoir kanggo adhem, akuakultur, rekreasi, lan buffer iklim kanggo kutha sakupenge.

  • Bangku & lereng nyuda risiko longsor lan menehi teras kanggo kéwan bali.
  • Rakitan pesisir (pinggiran cethek) ngowahi pesisir dadi superhighway biodiversitas.
  • Tailings sing diolah dadi tembok rekayasa, dalan, lan blok bangunan — dudu sampah.
  • Anggaran banyu nguntungake udan lokal + transfer saka loop banyu proses resik.
Prinsip desain: saben operasi sementara nggawe fasilitas permanen.

Kenalake armada listrik (guntur sepi)

🛻 Mega Vans (Truk Angkut)

Khusus, produksi massal, muatan 200 t. Ora nganggo diesel, ora ana asap.

Baterai 3–5 MWh Daya puncak 2–4 MW Flywheel onboard (10–50 kWh) kanggo daya ledakan & pelunakan regen

Flywheels nangani lonjakan kasar (peluncuran, pembuangan). Baterai nangani jarak.

⛏️ Sekop / Ekskavator Listrik

Mesin tugas abot nganggo listrik pantai. Kaya “peralatan gym industri,” nanging ngangkat gunung.

Rated 5–20 MW (duty‑cycle limited) Fast‑swap wear parts Telemetry + auto‑dig profiles

Tethered menyang microgrid kanggo efisiensi maksimal saben ton.

🧠 Otonomi & Orkestrasi

Jaringan “relay” lokal ngatur muatan, jalur, lan pangisian. Superkomputer situs ngoptimalake rute, nyetel daya, lan nyusun jadwal pangisian supaya pabrik surya bisa mlaku lancar tanpa lonjakan.

Geofenced platooning Collision‑proof V2X Predictive maintenance

Back‑of‑the‑envelope (angka sing bisa digenggam)

Conto lokasi: “Lake Zero”

1 km × 1 km × 50 mDimensi tambang
50 yuta m³Volume lemah
≈ 90 yuta tKanthi kerapatan bulk 1.8 t/m³
≈ 50 milyar LPanyimpenan banyu mbesuk

Priksa skala: 50 yuta m³ iku situ regional sing dihormati lan buffer termal serius kanggo industri cedhak.

Energi saben ton kanggo mindhah lemah

Angkut iku umume fisika. Nglift massa munggah gradien + tahanan gulung − regen mudhun:

E ≈ m·g·h (gradien) + Crr·m·g·d (gulung)

Kanthi regen pinter ing mudhun, energi net cukup sithik.

  • Kasus dasar (2 km @ 5%): ~0.54 kWh/ton (net)
  • Rentang rencana khas: 0.5–1.0 kWh/ton (gumantung terrain & tata letak)

Apa tegese ing jam

Pindhah kabeh 90 Mt ing ~300–320 dina nganggo armada sing wicaksana:

  • Conto armada: 20 truk × 200 t × 3 trip/jam × 24 jam ≈ 288,000 t/dina
  • Energi angkut (rata-rata armada): ~6.4 MW (≈155 MWh/dina)
  • Amplop situs kalebu sekop/pompa: desain kanggo ~12–20 MW rata-rata

Iku "pusat data cilik" sing nduweni daya terus-terusan — sampurna kanggo microgrid solar-pertama.

Skenario sing wis diitung sadurunge (statis — ramah Shopify)

Scenario A — Situ Cilik

500 m × 500 m × 30 m, kerapatan bulk 1.8 t/m³.

7.5 M m³Volume
13.5 M tMassa sing dipindhah
~94 dina10 truk @ 200 t, 3 tph
~39 MWh/dinaEnergi ngangkut (1 km, 5%)
  • Avg daya ngangkut: ~1.6 MW
  • Beban liyane (perkiraan): 3–6 MW → 5–8 MW rata-rata situs
  • PV nameplate (min): ~34 MWp  •  pertumbuhan: 50–80 MWp
  • Panyimpenan kanggo 12 jam: ~80 MWh (armada nambah ~40 MWh yen 4 MWh/truk)

Skenario B — Lake Zero (Base)

1 km × 1 km × 50 m, kerapatan bulk 1.8 t/m³.

50 M m³Volume
90 M tMassa sing dipindhah
~313 dina20 truk @ 200 t, 3 tph
~155 MWh/dinaEnergi ngangkut (2 km, 5%)
  • Avg daya ngangkut: ~6.4 MW
  • Beban liyane (perkiraan): 5–10 MW → 12–18 MW rata-rata situs
  • PV nameplate (min): ~74 MWp  •  pertumbuhan: 110–200 MWp
  • Panyimpenan kanggo 12 jam: ~173 MWh (armada nambah ~80 MWh yen 4 MWh/truk)

Skenario C — XL Lake

1.5 km × 1.5 km × 60 m, kerapatan bulk 1.8 t/m³.

135 M m³Volume
243 M tMassa sing dipindhah
~422 dina40 truk @ 200 t, 3 tph
~464 MWh/dinaEnergi angkut (3 km, 5%)
  • Daya angkut rata-rata: ~19.3 MW
  • Beban liyane (perkiraan): 10–20 MW → 30–40 MW rata-rata situs
  • PV nameplate (min): ~176 MWp  •  pertumbuhan: 260–400 MWp
  • Panyimpenan kanggo 12 jam: ~412 MWh (armada nambah ~160 MWh yen 4 MWh/truk)

Lembar contekan energi saben perjalanan

Payload 200‑t, massa kosong ~190 t, pelayaran 10 m/s, efisiensi drivetrain 90%, regen mudhun 70%.

Rute Energi / lelungan
Cendhak & alus • 1 km @ 3% gradien ~37 kWh
Kasus dasar • 2 km @ 5% gradien ~107 kWh
Jarak luwih dawa • 3 km @ 5% gradien ~161 kWh
Luwih landhep • 2 km @ 8% gradien ~156 kWh

Aturan umum: gradien luwih nyeri tinimbang jarak, lan regen mbalekake paling akeh saka mudhun.

Pinten cepet kita ngrampungake? (Massa Danau Zero: 90 Mt)

Armada Throughput (t/dina) Dina kanggo ngrampungake
12 truk • 200 t • 3 tph 172,800 ~521
20 truk • 200 t • 3 tph 288,000 ~313
30 truk • 200 t • 3 tph 432,000 ~208
40 truk • 200 t • 3 tph 576,000 ~156
60 truk • 200 t • 3 tph 864,000 ~104

Throughput = truk × muatan × perjalanan/j × 24. Angka nganggep pengiriman lancar & antrian minimal.

Ukuran PV & Panyimpenan (pilihan cepet)

PV minimal nganggep ~5.5 “jam srengenge puncak” lan 85% efisiensi sistem. “Tuwuh” nambah margin kanggo nyuplai luwih akeh pabrik.

Skenario Energi saben dina (MWh) Beban rata-rata (MW) PV minimal (MWp) Tuwuh PV (MWp) Panyimpenan 12 j (MWh)
Danu Cilik ~159 ~6.6 ~34 ~51–80 ~80
Danu Zero (Pangkal) ~347 ~14.4 ~74 ~110–200 ~173
Danau XL ~824 ~34.3 ~176 ~260–400 ~412

Baterei armada dobel dadi panyimpenan terdistribusi: ~4 MWh saben truk → tambah 40–160 MWh gumantung ukuran armada.

Nyupai tenaga pit (surya dhisik, selawase)

Kita miwiti kanthi mbangun pabrik panel surya persis ing jejere situs — pabrik wiji. Panel-panel kuwi nyuplai tenaga kanggo pit, sing nyuplai bahan kanggo ngembangake pabrik, sing nggawe luwih akeh panel. Iki siklus, dudu garis.

Sketsa mikrogrid

  • PV field: delengen tabel ing ndhuwur (dasar: ~75 MWp minimal; kita kamungkinan bakal masang 110–200 MWp kanggo pertumbuhan)
  • Storage: baterei situs sing diukur kanggo ~12 jam beban rata-rata (dasar: ~170–200 MWh), plus paket truk
  • Dispatch: ngiket sekop + jadwal isi truk nglempengake puncak
  • Backup: turbin hidrogen ijo utawa sambungan grid (opsional)

Napa krasa tanpa wates

Bumi nyerep ~170.000 TW srengenge. Kabèh industri resik kita butuh TW siji digit jangka panjang. Kita bakal main ing terawatt — kanthi nggawe kolektor lahan luwih cepet tinimbang kita bisa nggawe alesan.

Geometri, keamanan, banyu & bledug

Profil pit sing aman

  • Dhuwur bangku: 10–15 m; ambane bangku: 15–25 m
  • Kemiringan sakabèhé: 30°–45° gumantung saka watu & geologi
  • Dalane angkut: ≥ 3× ambane truk, belokan alus, panggonan liwat
  • Drainase: sumur sing dilapisi, sumur dewatering permanen nalika operasi

Udara & banyu iku suci

  • Armada kabeh-listrik tegese ora ana asap diesel, NOx/PM minimal.
  • Misters & truk banyu listrik nyuda bledug; banyu didaur ulang.
  • Ngukur banyu tanah, nglapisi ing panggonan sing perlu, lan ngawasi kanthi transparan.
  • Tandur wit kaya anakmu ambegan ing kene (amarga bakal).

Pitakonan Sing Asring Ditakokake

Apa tambang ora... reged?
Kanthi diesel lan batu bara, ya. Kanthi elektron lan geometri sing apik, ora. Kita mbusak pembakaran saka situs, ngedaur ulang banyu, lan ngrancang pit supaya dadi tlaga lan taman.
Saka ngendi elektron teka?
Pabrik surya lokal minangka wiji kita. Iku nggawe panel → panel nyuplai pit → pit nyedhiyakake bahan → pabrik ngembang → mbaleni. Kita "main ing terawatt" kanthi nggawe area luwih akeh kanggo nyekel srengenge, kanthi cepet.
Napa flywheels ing truk?
Flywheels nangani lonjakan daya sing kasar (ledakan skala megawatt). Dheweke nglindhungi baterei, nambah regen, lan nggawe drive kaya lift: alus, bisa ditebak, efisien.
Apa sing kedadeyan nalika bolongan wis rampung?
Iki kebak dadi tlaga sing dikelola kanthi aliran mlebu sing resik, rak tanduran, lan dalan komunitas. Truk pindhah menyang situs sabanjure. Tlaga terus menehi.

Sabanjure: Sorting the Earth — Saka Watu nganti Bijih (Post 2). Spoiler: magnet, geter, lan mesin sing kanthi sopan ngomong "kowe dudu bijih" 10.000 kaping saben detik.

Bali menyang Blog